De zeetjalk Noordstar combineert veel binnenruimte met relatief compacte afmetingen. Het schip leent zich perfect om zeilend het IJsselmeer en Waddenzee te verkennen. Het interieur is zeer ruim opgezet met een grote woonkamer met open keuken, 2 compacte slaapkamers en badkamer onder het voordek en roef en masterbedroom in het achteronder. Bent u op zoek naar een compacte zeetjalk met ruime stahoogte? Kom dan zeker eens op de Noordstar kijken.

Indeling

Vanaf de midden-ingang daal je middels een wenteltrap af naar het ruime woonruim van bijna 2,5 meter hoog. Hier zijn een zitkamer, vaste bank voor minimaal 8 bezoekers en een open woonkeuken. Door de dakramen komt veel licht naar binnen, waardoor het een erg prettig verblijf is.

Naar voren toe heb je 2 slaapkamers en een open badkamer met afgesloten toilet en douche.

Vanaf het achterdek heb je toegang tot de ruime roef met uitzicht over het water. Deze is tevens vanuit de woonkamer bereikbaar. Het achteronder is opnieuw ingericht als een masterbedroom.

Vanaf het voordek is het vooronder bereikbaar, welke nu in gebruik is als technische ruimte en berging.

Geschiedenis

De zeetjalk Noordster in 1910 gebouwd op scheepswerf Horst te Meppel. De eerste meetbrief is van 8 maart 1910 te Zwartsluis met de eerste eigenaar uit Smilde. De afmetingen waren 22,60 x 4,99 meter met een waterverplaatsing van 132,9 ton. In 1927 is het schip voor het eerst ingeschreven in het kadaster te Zwolle met een brandmerk.

De 2^e scheepsmeting is van 26 juni 1937 te Maastricht met een andere eigenaar uit Hoogeveen. De afmetingen zijn vergelijkbaar met 22,78 x 4,8 meter met een waterverplaatsing van 132,8 ton.

De 3^e scheepsmeting is van 22 juni 1958 te Amsterdam. Hierbij wordt er melding gemaakt van een tjalkschip met zijschroefinstallatie. De afmetingen zijn vergelijkbaar met 22,78 x 4,88 meter en een maximale diepgang van 1,92 meter. De waterverplaatsing is nu 133,4 ton.

In de loop van de tijd is de naam veranderd van Noordster naar Noordstar. Het schip heeft na de vrachtvaart een tijd als woonschip dienstgedaan. In 1988 is het schip weer varend gemaakt en van een nieuw tuigage, zwaarden en roer voorzien. Vanaf toen heeft het schip gevaren in de chartervaart, eerst vanuit Monnickendam en later vanuit Amsterdam. In 2014 is het interieur van het schip volledig vernieuwd om beter te voldoen aan de veranderende behoeften van chartergasten. De huidige eigenaren hebben het sinds 2019 in eigendom en stelselmatig verder verbeterd voor permanente bewoning.

Techniek

Voor de voortstuwing zorgt een DAF 825 met ruim 120 pk. Dit is meer dan voldoende voor deze zeetjalk. Het woonruim is redelijk goed geïsoleerd en kan verwarmd worden middels de diesel cv, pellet-cv en een houtkachel. De houtkachel haalt zijn luchttoevoer vanaf het vlak waardoor het zorgt voor een actieve luchtstroom onder de vloer. Het toilet kan worden gespoeld met buitenwater om welbewust om te gaan met het drinkwater aan boord.

Sinds 2019 zijn de volgende zaken aangepakt: nieuwe huiken voor over de zeilen, badkamer vernieuwd, buitenwaterpomp, nieuwe omvormer en accu’s en achteronder opnieuw geïsoleerd en ingetimmerd.

Het schip is in 2021 voor het laatst gekeurd op de werf en het CVO/CBB loopt tot 2028.

Vaargebied

Het schip leent zich perfect om zeilend op pad te gaan. Het is met de huidige eigenaren al meerdere keren op het Wad geweest.

Gezien haar afmetingen en het historische casco is de Noordstar welkom via de Schepencarrousel in diverse havens. Door de afmetingen is het bovendien een heerlijk schip om de Wadden, maar ook de Europese waterwegen te verkennen. Het schip mag met een klein vaarbewijs bevaren worden.

Enkele belangrijke kenmerken

• Gebouwd in 1910 te Meppel
• Afmetingen 23,8 x 5,2 x 1,2 meter
• DAF 825 Scheepsmotor
• Dieseltank van circa 800 liter
• Watertank van circa 2.500 liter
• Vuilwatertank van circa 1.000 liter
• Houten mast, giek, fokkeboom en kluiverboom
• Zwaarden gemaakt van hardhout
• Zeilgarderobe met grootzeil met passende gaffel en huik, fok met passende huik
• Dynema bakstagen met (viool)blokken op lieren
• Pelletketel Biodom C15 (2017)
• Kabola Dieselkachel met ELCO brandhuis
• Houtkachel met luchttoevoer via vlak
• Keuken voorzien van vierpits gasfornuis met oven (professioneel), tweepits gasfornuis van ATAG, vaatwasser & koelkastopstelplaats
• Badkamer voorzien van ruime wastafel met meubel, douche en separaat toilet
• Marifoons van Sailor VHF RT2048 & ICOM VHF Marine IC-M330
• AIS Trueheading (Inland)
• Victron Multiplus II 24/3000/70-32, Victron Multi Control GX Panel, Victron Battery Monitor BMV712 Smart
• Tractiebatterij 24V 400Ah, Startaccu 24V
• Speckpomp met Lories/Lorival ketel 55L (drinkwater)
• Pedrollo Future JETm Hydrofresh 24L (buitenwater)
• Bilgepomp/deckwash nautic, diameter 50 in brons
• E.I.T. PVM Membraampomp t.b.v. afvoer vuilwater
• Generator Mitsubishi L3E-61SD met Mecc Alte Spa BTA3-SB/4 <- niet werkend
• HY400 windturbine
• CVO/CBB geldig tot 2028

Kijk voor meer informatie en foto’s op: Zeetjalk Noordstar – Wessels Water Wonen

Over het woonschip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier nader over informeren. Eventuele aanvullende financiering van het woonschip is mogelijk. Informeer voor de mogelijkheden bij de makelaar.

Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.